Audi A4 1,8T периодически глохнет, в памяти куча ошибок по вентиляции бака, низкой эффективности катализатора и по неисправности датчика положения коленвала, возможно он и является причиной такого поведения, для проверки подключаю два канала осциллографа на ДПКВ и ДПРВ, через минут десять мотор глохнет, смотрим
Как и ожидалось сигнал с ДПКВ пропал. Снимаю датчик, нагреваю феном одновременно контролируя сопротивление и температуру датчика, после 80 градусов датчик уходит в обрыв.
Нет комментариев
Добавить комментарий